China Héichqualitéit laminéierte Busbar
Lamzase CAR, och COMPOSITE BLAME, LAMINATIOUN NARMINATIOUN CHAINTZEKLABE, BELEPH COURBULTONS CSULTIKT mat Moudedase. Laminéierten Busbar ass zesummegesat aus Multi-Layer Conditive Material an Isoléiermaterial.
Laminéiert Busbar ass d'Autobunn vun elektresch Kraaftverdeelungsystemer. Am Verglach mam traditionelle schwéier a messy wuring Modus, et huet sou Charakteristik wéi niddereg Ilformance, Antieschinstruktioun, gutt Gemengen a kämpfen an schnell Verwäertung, Spueren am Sprévand, gudden Gemengen ouni Zousatz, Raum a schnell Assemblée. Et gëtt wäit an zrécken Transdate, Wandermëttel, haaptsächlech méi Upefereges, déi elektresch Präisser sinn déi elektresch Dicken ass, datt Offiziell Kraaftdirektioun braucht
Fir eis Produktiounsausrüstung, besicht eis Aspekter (https://www.Scdectector.com/copper -pasch -Baben-bars/).
De Laminéierte Bus Baren si personaliséiert déi op Basis vun de Benotzerechnunge an technesch Ufuerderung. All eisen Lëtzebuerger Weise konnten d'Ex technesch Joer Kriminéiert fir de Beitfinder an d'Produktioun ze liwweren.
Produkt Charakteristiken
1) Niddereg Induktioun Koeffizient, kompakt Struktur, spuert selten d'intern Installatiounsraum, d'Ersatzstäckung, an effizient, an effizient d'Temperatur vum System.
2) De Minimum Impedanz reduzéiert d'Linnverloscht a verbessert déi héich aktuelle Stroumkapazitéit vun der Linn.
3) Et kann de Schued fir Komponenten duerch Bannungsputatioun reduzéieren an d'Liewe vum elektronesche Komponenten verlängeren.
4) Reduzéiert System Geräischer an EMI, RF Interferenz.
5) Héicht Mëllekodéierungsverbrauchstrukturkompetenz Komponenten mat einfachen a fördentleche Versammlung.
Virdeeler vum Laminéierte Bus Bar
1) Ënner Induktioun
D'Lamanzéngschter sinn zwee oder méi Scheichere vu faarweger Koper aus Plaatzen zesummegloen, d'Foluter Schossille wéi déi lëssverständlech an déi seeglech Lampassung an den Insidervergress.
D'Condskried ass ausbruecht an eng flaach Cräift Sektioun, déi d'Uewlossflächere ganz verlondersetze erhéicht, an dacks dréie sech de Pflicht tëscht der selwechter aktueller Verbreedung duerch d'selwecht reduzéiert. Wéinst der Fronthuelung sollt déi niewendänneg Leedungsléiser ronn aklikter Späicheren Um selwechte laang Leeschtung ass d'Form hei duerch de Flamituter, déi Hëtztdompstatioun baséiert op d'Féierung vun der Erhéijung vu der Verfassung.
2) Struktur
Kompakt Struktur, effizient Notzung vun der Plaz an gutt Kontroll Systementemperatur.
Reduzéieren d'Zuel vun Komponenten an erhéijen d'Zouverlässegkeet vum System.
Einfach ze installéieren an z'erhalen.
Einfach a schéin.
Gemeinsam Kupferbarverbindung
Laminéiert Bus Barverbindung
3) Performancen
Produkt Paramèren
| Artikelen | Technesch Dateien |
| Aarbechtspannung | 0 ~ 20kv |
| Bewäertung aktuell | 0 ~ 3600A |
| Produktstruktur | Waarm dréckt Rand Sigel, waarm dréckt ouni Randpräisser, Hot Dréckerei Drock ze fëllen |
| Maximum machining Gréisst | 900 ~ 1900mm |
| Flam retardant Grad | Ul94 v-0 |
| Dirtur Materialel | T2CU, 1060 Al |
| Duebel Uewerfläch Behandlung | Silver Placke, Tin Placing an Nickel Plating |
| Verbindung Modus mam Apparat | Press konvex, Kupfer-Kolonn Riving, Kupfer Kolonnwanding |
| Isolatioun Resistenz | 20mω ~ ∞ |
| Partiell Entladung | Manner wéi 10pc |
| Temperatur erop | 0 ~ 30k |
Wiel vum kondéierten Material
De Präis vum Laminéierte Busbar ass duerch d'Material vum Dirigent bestëmmt. Geméiss den aktuellen Uwendungsfuerderunge kann de Benotzer déi optimal Performance entspriechend auswielen.
| Material-Säit | Tensil Stäerkt | Erlong | Volumen Resistivitéit | Präism |
| Cu-t2 | 196MPa | 30% | 0,01724ω.MM2 / m | mëttelméisseg |
| Cu-tu1 | 196MPa | 35% | 0,0177:3ω.MM2 / M | héichheet |
| Cu-tu2 | 275MPPPA | 38% | 0,017777.M.MM2 / m | héichheet |
| Al-1060 | - | - | - | wéineg bannen |
Produktiounsprozessflow Chat fir Laminéierte Busbar
Wiel vun der Isolatiounsmaterial
D'Induite vu daminéiert Bus Bar ass ganz niddereg, déi kresriwire muss vu gutt Insolatiounensmiaterial garantéiert ginn. Fir eng Serie vun elektrival Iustulatioun an de Ëmweltpositeur, de Benotzer kënnen déi bescht Wiel maachen no der aktueller Demande.
| Material-Säit | Dicht (g / cm3) | Koeffizient vun thermesche Expansioun | Thermesch KONDAKTIVITÉIT W / (KG.K) | Dielectric Zuel (f = 60hz) | DIDLECTRIC STREAT (KV / MM) | Flam retardant Grad | Hëtzt Isolatiounsklass (℃) | Waasser Absorptioun (%) / 24h | Präism |
| Unesex | 0,8 ~ 1.1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| héichheet |
| PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0,094 | 3,5 | 9 | 94 V-0 | 18 Joer | 0.24 | héichheet |
| Pavf | 1.38 | 53 | 0,126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105. | 0 | héichheet |
| Duch sinn | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25,6 | 94 V-0 | 105. | 0.1 ~ 0.2 | wéineg bannen |
| Material-Säit | Material Charakteristik |
| Unesex | Exzellent Formance, Higersassance, gudde Chemikalekorrosion Resistenz, gutt mechanesch Eegeschafte, Strahlungsbestëmmung |
| PI | Elecell elektaillive Eegeschafte, stabil chemesch Eegeschaften, ganz niddrege Fiichtegkeet absormentéieren |
| Pavf | Gutt elektresch Eegeschafte, chemesch Versécherung, niddreg Fiichtegkeet absorbent, niddereg Präis |
| Duch sinn | Exzellent Hëtzt Resistenz, gutt elektresch Eegeschafte, Strahlungsredistenz, Flame Retardant |
Unesex
PI
Pavf
Duch sinn
Den Afloss vun DC Bus Inseliséierung ass wéi follegt:
D'Dicke vun der Isolatioun ass wichteg; d'Dicke vun der Isolatiounsschicht ass eng Funktioun vun zousätzlech Stréimung;
D'Dicken vun der Insekulatioun ass als Funktioun vun de Partizipatiounsklaier vum zousätzlech héije héijer Héichkrezeptor.
Den Induktioun vum Bus ass direkt proportional zu der Dicke vun der Isoléierungsmoffall tëscht de Busaren.
